W dniach 29 - 30 maj w miejscowości Messy pod Paryżem "The Aeromodel Club of Villeparisis" zorganizował już po raz ósmy zawody w klasie zaliczane do pucharów Europy European Acro Cup zawody Coupe De Paris 2010. W tym roku w tym zawodach postanowiliśmy wystartować również my - ACRO TEAM RC Toruń. Na zawody wyjechaliśmy juz w środę wieczorem i po noclegu w Hamburgu w czwartek po południu zameldowaliśmy się w hotelu AKENA pokonując łącznie prawie 1.600 km. Hotel który mieści się w Claye-Souilly oddalonym jest od lotniska o około 7 km. W piątek od rana stawiliśmy się na lotnisku. W tym dniu były loty treningowe, a my dokonywaliśmy jeszcze ostatnich regulacji i ustawień. Pogoda w piątek była wymarzona do lotów, piekna słoneczna pogoda, 21 st. wiatr na poziomie 1-3 m/s ... rewelacja. Lotnisko modelarskie znajduje się prawie na ścieżce podejścia do lotniska De Gaulle, więc mieliśmy okazje oglądać od samego rana do nocy lądujące samoloty pasażerskie. przez cały dzień jak i przez pozostałe, samoloty te lądowały jeden za drugim! Ponadto nad naszymi głowami na niskiej wysokości na drugie paryskie lotnisko Orly podchodziły do lądowania mniejsze odrzutowe maszyny pasażerskie i jety biznesowe. Lotnisko modelarskie liczące 7 ha jest własnością klubu modelarskiego, który dba o stan utrzymania pasa startowego. Lotnisko jest pięknie położone przy linii szybkiej koleji  TGV.

    Pierwszy dzień zawodów, w sobotę pogoda już niestety nie była tak dobra. Niska podstawa chmur, zamglenie, przelotne opady oraz bardzo silny, porywisty, niemal prostopadły do linii startu, wiatr dochodzący w porywach nawet do 50 km/h towarzyszyły nam przez całe zawody (również w niedzielę). Na zawody zjechali zawodnicy z Francji, Belgii, Szwajcarii oraz my - z Polski. W tym roku Marek i Michał starowali jeszcze w klasie National. W przyszłym roku Michał zamierza już przejść do klasy International. Z samego rana po rejestracji zaczęliśmy loty zawodnicze. Przy tak niesprzyjających warunkach pogodowych rozegrano w pierwszym dniu pierwszą kolejkę lotów do programu znanego, nieznanego oraz freestyle w klasie national oraz pierwszą kolejkę programu znanego i nieznanego w klasie International. Na koniec dnia z uwagi na coraz gorsze warunki pogodowe przerwano i nie zaliczono pierwszej kolejki freestyle w klasie International. W niedzielę przy podobnych warunkach pogodowych rozegrano druga kolejkę lotów pod program znany oraz drugi program nieznany w klasach National i International. Po małym zamieszaniu na koniec odbyły się loty do ostatniej kolejki freestyle, w której oprócz swojej klasy wyniki były liczone również do kwalifikacji zbiorczej freestyle, która była dadatkową konkurencją. Michał Rumiński zajął ostatecznie drugie miejsca, a Marek Zakrzewski miejsce piąte w klasie National. Startowało łącznie 21 zawodników.

     Na lotnisku zapewniono wszystkim zawodnikom ciepłe napoje, ciasto jak również inne napoje rozgrzewające ;-)) Organizatorzy zapewnili również obiady, a sobotnią część spotkania w wielkim namiocie zakończył bankiet za suto zastawionym stołem ;-). Zawody zakończyły się w niedzielę ogłoszeniem wyników, rozdaniem pucharów i cennych nagród. Za pierwsze miejsce w klasach National i International rozdano zestawy kina domowego, a za I miejsce freestyle - nadajnik Spectrum X7i. Dodatkowymi nagrodami był paliwa paliwa Jersey Modeler oraz zestawy modeli depronowych od firmy Donuts Models. Każdy z zawodników otrzymał ponadto mały gadżet od organizatorów.

    Zawody były bardzo dobrze przygotowane i zorganizowane. Głównym organizatorem zawodów był Pascal Rousseau, a nad sprawnym i bezkonfliktowym przebiegiem zawodów czuwał nieoceniony i przesympatyczny Gilles Astre. Zawody sędziowało były sędziowane przez sędziów z Francji, Wielkiej Brytanii oraz Belgii - łącznie pięciu sędziów.  W tym miejscu należy wspomnieć, iż nie spotkaliśmy się do tej pory z tak obiektywną ocena lotów! każdy otrzymał takie noty na jakie "zasłużył". Sędziowanie na innych zawodach, wyniki przyznawane przez sędziów zawsze budziły sporo, niezdrowych emocji. Należy również wspomnieć o samych zawodnikach, którzy przywitali nas w sposób niezwykle ciepły i serdeczny.  Na tych zawodach nie czuło się presji "punktów", panowała bardzo życzliwa i luźna atmosfera, inaczej niż na zawodach w Niemczech, Austrii czy Czechach. Pozostaje sobie życzyć takiej atmosfery na innych zawodach!!!

    Z uwagi na odległość (prawie 1.500 km) do Torunia wróciliśmy szczęśliwie w poniedziałek.

National

International

Freestyle